新车售价低至尘埃 定价体系重塑还是价格竞争的延伸
近日,某自主品牌C级车以11.58万元的“颠覆价”撕开竞争缺口,顶配车型不过15万余;不久前亮相的另一品牌新车打出“对标百万级体验”的口号,预售价仅23.99万起……如今的新车市场,“史上最低”“越级竞争”等标签不断刷新认知,一场没有硝烟的价格博弈正在上演。
近日,某自主品牌C级车以11.58万元的“颠覆价”撕开竞争缺口,顶配车型不过15万余;不久前亮相的另一品牌新车打出“对标百万级体验”的口号,预售价仅23.99万起……如今的新车市场,“史上最低”“越级竞争”等标签不断刷新认知,一场没有硝烟的价格博弈正在上演。
近日,某自主品牌C级车以11.58万元的“颠覆价”撕开竞争缺口,顶配车型不过15万余;不久前亮相的另一品牌新车打出“对标百万级体验”的口号,预售价仅23.99万起……如今的新车市场,“史上最低”“越级竞争”等标签不断刷新认知,一场没有硝烟的价格博弈正在上演。
近期,汽车市场迎来了一场前所未有的价格风暴,一款拥有5米车长和近3米轴距的C级旗舰轿车,竟然以二手奥迪A4L的价格震撼入市,这一举动瞬间打破了车市的价格平衡。