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星舰第九次试飞：助推器硬着陆，SpaceX下一步何去何从？

据路透社、美国有线电视新闻网（CNN）等媒体报道，当地时间2025年5月27日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”飞船进行第九次试飞，火箭第一级助推器在降落过程中失控，未能按计划实现海上着陆，火箭第二级飞船也在失去姿态控制后空中解体。

月球的银灰色大地上又添新痕：日本SLIM探测器着陆后倒翻在地的影像震惊全球航天界，而就在两个月前，美国商业航天企业Intuitive Machines的"奥德修斯号"同样上演了登月舱侧翻断电的悲剧。当我们把目光投向2024年人类重返月球的坎坷征途，三场月球竞速

日本私营航天公司 ispace 旗下“韧性”号（Resilience）月球着陆器于今天凌晨 3 点 24 分，尝试在月球北半球的 Mare Frigoris（“冷海”）平原着陆，但着陆器在预定着陆前失去联系。

6月6日凌晨，日本民营太空企业ispace宣布，其第二架无载人月球着陆器“韧性号”（Resilience）在着陆月球的过程中发生失联，极有可能在月面发生“硬着陆”，任务宣告失败。这是继2023年首次尝试失败后，该公司第二次登月尝试仍未成功，令其“民间登月先锋”

其中美国在3次登月任务之中占据了2次，成功一次任务就是美国的蓝色幽灵号月球着陆器，是在月球危海着陆的，而雅典娜月球着陆是在月球南极着陆的时候出现了失败。

关心中国房地产的朋友可能都知道，在美联储开启暴力加息的时候，我们国家经常说，要实现房地产软着陆，避免房地产硬着陆。

但相比前两次在 8 分钟就失败，这次试飞坚持了近 50 分钟，并且成功实现了级间分离、进入亚轨道、亚轨道飞行等任务目标。

中国经济当前确实面临多重挑战，但所谓"硬着陆"的表述需谨慎看待。以下从客观角度分析现状并提出应对建议：