限时直降2万+地方补贴叠加!荣威纯电D6让10万级纯电车价崩
在新能源汽车市场竞争白热化的 2025 年,荣威纯电 D6 以 “油电同价” 的颠覆性策略和硬核技术实力,重新定义了 10 万级纯电轿车的价值标准。作为一款覆盖家庭出行、城市通勤、商用运营多场景的全能车型,其 CLTC 续航 520km、百公里电耗 9.125
在新能源汽车市场竞争白热化的 2025 年,荣威纯电 D6 以 “油电同价” 的颠覆性策略和硬核技术实力,重新定义了 10 万级纯电轿车的价值标准。作为一款覆盖家庭出行、城市通勤、商用运营多场景的全能车型,其 CLTC 续航 520km、百公里电耗 9.125
谁能想到,曾经风光无限的二手新能源车,如今成了车商眼里的“烫手山芋”?一辆指导价25万的特斯拉Model 3,开了一年竟暴跌到18.5万;比亚迪汉EV荣耀版新车落地25万,一年后残值只剩16.5万;更夸张的是小米SU7 Ultra,新车52.99万,准新车直接
随着我国新能源汽车1-4 月产量突破440万台,市场渗透率达到43%,二手车市场的车源进一步增加,5月份多款车型却出现了明显的价格下滑。包括特斯拉、比亚迪、极氪及小米在内的新能源热门品牌,二手车呈现“价崩”现象。