日产官方确认新一代GTR “正在开发中”！
当日产在过去几年因销量与投入不符而连年亏损，不得不祭出大规模成本削减方案之际，许多人担忧，“性能车”是否已成过去式？然而，官方最新表态让热血车迷重燃希望：除了持续大力拓展跨界与SUV阵营之外，Godzilla——下一代GT-R的研发工作仍在进行中。
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日产证实，新一代GT-R正在研发中
虽然日产近年来面临财务挑战，销售表现不如预期导致数十亿美元的亏损，但日产正积极展开一连串的削减成本计划，包括裁员、关厂与缩减车型平台，但对于喜爱驾驭乐趣的车迷来说，好消息来了，新一代GT-R的开发工作，已经悄悄展开。
本田NSX为什么被称为“东瀛法拉利”，它究竟有什么魔力
在汽车工业史上，本田 NSX 是一个特殊的存在。它不仅是日本超跑的标杆，更以 “东瀛法拉利” 的称号打破了欧洲对高性能跑车的垄断。这个称号并非自封，而是来自《Road & Track》《Motor Trend》等权威媒体的集体惊叹。当 1990 年第一代 NS
不到300马力的2002年老本田，为何备受追捧？
在如今这个超级跑车动辄800马力、零百加速进入“毫秒时代”的浮华年代，一辆马力不到300的本田老车，却用“纯粹”两个字狠狠打了现代性能车一记耳光。2002年出厂的本田NSX-R NA2，这台已有23年历史的日系跑车，正用它深厚的驾驶功底提醒人们：真正的驾驭快感