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北京摩展 YAMAHA 六款新车预告，给你捋捋！莫非是飞致250要复活？

YAMAHA临近北京摩展正式预告了六款神秘车型，就此也有很多车友纷纷开始猜测究竟是哪些车型。那么既然大家这么感兴趣，也都别乱猜了让小编给大家好好捋捋，究竟是哪些新款车型的到来。为了猜测内容的准确性，小编按照百分比的准确度来进行车型的猜测，废话不多说先把官方图片

前言：致敬R6，迎接R9说到Yamaha R6，这台曾经称霸中量级赛道日的神车，在2020年因排放法规和市场销售问题停产，着实让无数车迷心碎。而如今，Yamaha终于祭出了全新的YZF-R9，搭载备受好评的CP3三缸发动机，试图填补R6离去后的空白。那么，R9

在YZF-R125和MT-125之后它将其复古风格继承为XSR系列的最小发动机车型。正宗的圆形大灯配备了泪珠形的燃油箱和一体式座椅。

2025型号具有新的辅助和滑动离合器。离合器杆操作更轻，抑制了发动机过多的制动，并减轻了变化的负担。就像以前的型号一样，座椅高度保持在780毫米，但是侧面盖和座椅形状已进行了修改，以使其更容易伸直腿，从而改善脚部姿势。后椅也变得更厚，更宽，舒适性越来越高。

新宣布的2025型车型发生了更改，包括自2019年以来的首次造型更改。它使用了最新的“ R”设计，让人联想到YZF-R9和YZF-R7。带有投影仪式前大灯和圆形形状的正面面部变得更加清晰。在设备方面，已经采用了新的辅助滑动离合器来提供轻便且光滑的离合器操作。

配备了世界上第一个摩托车矩阵LED大灯。这是一个带有多个低光束LED和远光灯LED的大灯系统，LED自动打开和关闭，并调整照明范围。配备了YRC（Yamaha骑行控制），可根据驾驶条件和骑手偏好切换驾驶模式。除了选择驾驶感觉外，还可以选择各种电子控件（例如前后

gt imu tracer yamaha yrc 2025-03-12 15:40 6

Yamaha Nmax配备了水冷的SOHC 4气门单缸“蓝色核心”发动机，该发动机结合了强大的加速度和环保性能。2025年的车型于2024年11月在欧洲宣布，也将在日本发布。新型号还改善了其样式和骑行操控。

今年一月中的时候，Yamaha Motor 向欧洲市场发布了 2025 XMAX 运动踏板系列，整个系列包括三个不同排气量的规格：XMAX125、XMAX250、XMAX300 系列。

在本刊试听室评测过的Yamaha音响产品不少，包括旗舰5000系列--C-5000前级、M-5000后级与NS-5000音箱，还有NS-3000旗舰书架箱与 A-S3200合并功放组成的Hi-End组合，笔者对其如同静电耳机一般纯净的音质印象极其深刻，刚开声初

二月 26 日，以收集主要国家/地区和制造商新车注册量的媒体 McD（MotorCycles Data），发布了多家制造商在全球主要国家/地区的 2024 年新车总注册量统计数字。

一月 31 日，IRTA 马来西亚雪邦（Sepang）季前测试前夕，Yamaha 在吉隆坡展示了他们参加 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship）的 MotoGP 工厂车队在 2025 赛季的车队新图案。