某教育博主停播背后,日本“失落一代”的5大就业启示正在重演!
高考前夕,2800万粉丝的“顶流名师”博主突然宣布暂停直播,含泪鞠躬:“我可能要和大家暂别一段时间了。” 这一幕冲上热搜,评论区炸锅——有人赞他“敢说真话”,也有人对其观点有不同看法。
高考前夕,2800万粉丝的“顶流名师”博主突然宣布暂停直播,含泪鞠躬:“我可能要和大家暂别一段时间了。” 这一幕冲上热搜,评论区炸锅——有人赞他“敢说真话”,也有人对其观点有不同看法。
提起直列六缸引擎的传奇,丰田的2JZ无疑是上世纪的神话。但时代在变,技术也在进化。宝马的B58发动机,正是直列六缸在21世纪的“集大成者”,它不仅承载着宝马近百年的六缸精髓,更被许多人视为新时代的“性能标杆”,甚至有人称其为德国的“2JZ”。
1970年代末,日本经济的表面光鲜无人能敌。人们穿着笔挺西装穿梭于银座与丸之内,一只股票能换一辆丰田车,买下东京市中心的地一转手就能赚到五年工资。可你知道吗?那时候的日本人,其实已经走到了悬崖边上。
同前文提及的《美国制造》一书一样,人们普遍认为“日本经济成功的主要原因在于日本独特的经济机制”。探明这种经济机制的具体内容,对当时的海外学者们来说,是一个重要的研究课题。
自20世纪90年代初泡沫经济破裂以来,日本经济经历了被称为"失去的三十年"的长期低迷期。
美国与英国、中国就下调关税达成协议后,日本政府内部出现了焦虑的声音。20世纪80年代,日美在贸易领域激烈交锋,阴影至今挥之不去。从多个领域“日本第一”到“失去的三十年”,日本仍在承受这中间的巨大落差。
美国与英国、中国就下调关税达成协议后,日本政府内部出现了焦虑的声音。20世纪80年代,日美在贸易领域激烈交锋,阴影至今挥之不去。从多个领域“日本第一”到“失去的三十年”,日本仍在承受这中间的巨大落差。本期“日美贸易冲突启示”访谈录的受访者是旅日华人经济评论家莫
美国与英国、中国就下调关税达成协议后,日本政府内部出现了焦虑的声音。20世纪80年代,日美在贸易领域激烈交锋,阴影至今挥之不去。从多个领域“日本第一”到“失去的三十年”,日本仍在承受这中间的巨大落差。本期“日美贸易冲突启示”访谈录的受访者是旅日华人经济评论家莫