DCT双离合+TFT仪表,2025本田NC750X中排休旅,配置升级不加价
本田NC车系的诞生,本就是为了颠覆「中量级休旅=笨重」的偏见。2025款NC750X站在前代车型的肩上,用全彩仪表、DCT双离合、Showa减震、头盔舱等配置,重新定义了一车通吃的可能性。91800元的DCT版售价与老款持平,双盘前刹、智能化仪表和轻量化轮毂,
本田NC车系的诞生,本就是为了颠覆「中量级休旅=笨重」的偏见。2025款NC750X站在前代车型的肩上,用全彩仪表、DCT双离合、Showa减震、头盔舱等配置,重新定义了一车通吃的可能性。91800元的DCT版售价与老款持平,双盘前刹、智能化仪表和轻量化轮毂,
在高端休旅车市场逐渐向“智能化”与“多场景适配”转型的当下,消费者对车型的需求已从单一性能转向综合体验——既要满足长途摩旅的舒适与续航,又需兼顾城市通勤的便捷与科技感。直到前几天,2025款本田NC750X的焕新登场,以务实升级与经典基因的融合,再次巩固了其在