萧山机场资讯

春秋假怎样推行？严格落实职工带薪年休假才是重中之重

可这几年，春秋假又重回大众视野，国家还在提振消费专项方案中鼓励有条件的地方探索设置。这消息一出，引发网友热议，有人拍手叫好，也有人忧心忡忡。那么，春秋假到底该不该放？又该怎么放呢？今天，下面咱就一起来唠唠。

在一次无意间浏览航空论坛时，我看到一条令人震惊的讨论：杭州萧山国际机场，年吞吐量逼近5000万人次，却至今仍在两条跑道上挣扎，连第三跑道的影子都没有。而更荒谬的是，这个在全国范围内高居第十的繁忙机场，被冠以“或许不扩建了”的判断，仅仅因为“可能要建第二机场”。

“时代变了，现在机场的广告位已经由消费品变成了大模型之间的竞争了！”3月10日一早，杭州万事利集团品牌经理楼玉峰在候机室发了条朋友圈，这位资深品牌从业者注意到，机场内快消、奢侈品、汽车等广告减少，取而代之的是AI大模型、应用、云计算。

正当全网都在羡慕杭州全方位服务的营商环境时，萧山机场“黑车”乱象却给了网友当头一棒。有旅客称在杭州萧山机场几乎十步一黄牛，机场保安提醒旅客被“黄牛”辱骂，网约车司机表示，旅客被多次“转卖”人头费20元起，黑车司机表示，有人一年赚了五六十万元。具体来看！

浙江，这片充满魅力与活力的土地，承载着千年的文化积淀。智慧勤劳的浙江人，创造了无数代代传承历史产业。这不，为了更好的向世界展浙江经典产业，12月26日，“历史经典美在浙里”浙江历史经典产业展销平台正式开启。