蔚来乐道L60引领浙江纯电家庭SUV新标杆
4月9日，乐道汽车联合盒马盒补补，在杭州举办《乐享出行，盒力补补》主题蔚来乐道L60媒体品鉴会暨龙井春茶溯源体验，邀请浙江本地媒体，深度体验蔚来乐道L60春日出行舒享产品力与家庭友好属性。
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基建+服务双轮驱动，“门店+换电+服务”三位一体布局初现规模！蔚来乐道L60浙江用户专属福利升级
4月9日，乐道汽车在杭举办蔚来乐道L60媒体品鉴会深度体验蔚来乐道L60品鉴会，设计多场景出行试驾路线，包括3分钟换电、充分展现了蔚来乐道L60的动态操控性能、空间舒适、补能便利等优势。
毫无疑问，蔚来汽车的乐道之殇是人祸！
首先就是艾铁成就任时候承诺的销量“军令状”与现实的巨大落差。2024年11月的广州车展上，艾铁成曾高调立下销量目标：2024年12月实现单月交付破万辆，2025年1月至2月冲击1.5万辆，3月交付破2万辆。若未达成，他将主动“下课”。
大家觉得沈斐上任，乐道还能赢吗？
这台车是好开的，外观特色就不用多说了，我试驾的是他们的主推色橘红那款，非常的鲜艳，非常的醒目，而且回头率很高；内饰部分，前排很宽敞，后排宽敞之余还很透亮，因为全景天幕给人的感觉就会很通透。
乐道总裁离职，蔚来子品牌销量困局能否迎来转机？
近期，乐道汽车总裁艾铁成在蔚来汽车的品牌App上发表了一篇长文，正式宣告了他的离职。艾铁成自2020年起担任乐道品牌的核心孵化者，见证了乐道首款产品L60的诞生与上市。然而，就在L60面世半年后，艾铁成却选择了黯然离开。
乐道总裁离职后，蔚来子品牌能否走出困局成关键考验
近日，蔚来汽车旗下乐道汽车经历了一次高层变动，乐道汽车总裁艾铁成通过官方App发表长文，宣布了自己的离职决定。艾铁成自2020年起便负责乐道品牌的孵化工作，见证了品牌首款产品L60的诞生与上市。然而，在L60上市半年后，艾铁成却选择黯然离开。
乐道换帅沈斐掌舵，能否带领品牌走出困境实现逆袭？
近期，乐道总裁艾铁成宣布正式离职，这一消息引发了业界的广泛关注。艾铁成在离职信中坦诚地表达了自己的感受与反思，字里行间透露出他对未能带领团队取得更好成绩的遗憾。
你说，乐道还能重振旗鼓吗？
“在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的欠缺不足。我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。”
“选矛还是盾”，乐道L60和特斯拉Model Y焕新版，谁更值得选？
作为国内电动SUV细分市场上的明星产品，特斯拉Model Y凭借着扎实的市场口碑以及新颖的产品设计，赢得了国内年轻消费市场的青睐和支持。无论是续航能力、智驾系统、功能体验，还是补能效率，技术都较为成熟。而今，为了巩固既有的市场地位，Model Y中期改款升级焕
李斌不当好人 乐道艾铁成“下课”
艾铁成表示，在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车（意指乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量。在营销层面，有很多的欠缺不足。作为团队负责人，暴露了很多短板，也必须为此承担责任。
尽管对比？那就试试！14.99万元起，乐道L60硬刚焕新版MODEL Y
4月1日晚，蔚来发布了3月份汽车销量数据，蔚来公司3月份共交付15039台，同比增长26.7%，其中蔚来品牌交付新车10219台，乐道品牌交付新车4820台，一季度蔚来公司共交付新车42094台，同比增长40.1%。
乐道L60：一场蔚来关于“换电下沉”的行业实验
作为蔚来子品牌首作，乐道L60以20万级市场为靶心，目标是将换电模式从高端市场（蔚来车型均价35万元）下沉至主流消费层。其定价策略（14.99万起，BaaS方案）与特斯拉Model Y形成4-6万元价差，试图以“补能效率+空间越级”重构用户价值标准。
乐道换帅沈斐接棒，蔚来能否借此扭转销量颓势？
在乐道汽车的发展历程中，一位曾在乐道L60上市发布会上独自演讲两小时的关键人物——艾铁成，近日通过乐道App发表声明，宣布了他的离职决定。他不再担任乐道汽车总裁及蔚来汽车的高级副总裁职务。艾铁成坦诚地表示，尽管乐道L60是一款极具竞争力的车型，但在他的领导下，
乐道CEO“引咎”辞职，他们这半年到底做错了啥？
乐道 L60 这才上市半年，CEO 就走了。。真没想到，当初他在广州车展上说的不是戏言，而是军令状。
乐道CEO辞职背后：半年挑战与反思，未来何去何从？
愚人节余温未散，汽车界再掀波澜。乐道CEO艾铁成在乐道APP上的一则告别文，引发了业界的广泛关注。他宣布正式辞去乐道CEO一职，这一决定让不少人对乐道未来的发展产生了疑问。
李斌不当好人，乐道艾铁成“下课”
艾铁成表示，在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车（意指乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量。在营销层面，有很多的欠缺不足。作为团队负责人，暴露了很多短板，也必须为此承担责任。
乐道「换帅」！艾铁成离任，沈斐接替上任
去年11月份，作为乐道品牌总裁的艾铁成曾立下「军令状」，称如果2月份乐道L60销量不到15000辆，或者3月份不到20000辆，他就辞职。
蔚来乐道换帅：艾铁成离职，沈斐能否“救场”？
4月2日上午，蔚来汽车对外发布重要人事调整：旗下中端品牌乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，原蔚来能源业务负责人沈斐接任。与此同时，蔚来CEO李斌和联合创始人秦力洪将分别直接对接乐道研发与营销工作。这一调整距乐道首款车型L60上市尚不足七个月，也正值蔚来提出“四季度集
订单爆了？不！乐道总裁艾铁成宣布离职：未让L60达到预期销量
蔚来旗下品牌乐道自发布首款车型L60以来就备受期待，不过从发布会后乐道总裁艾铁成的“订单爆了”，到后来L60销量始终未能达到预期，艾铁成最终还是从蔚来离职。
为什么开过乐道L60的都说这辆车非常好？
乐道L60这辆车只有1.8吨，所以即便是单电机，给你的动力感受也是非常轻快的，比不了双电机，但是应该有1.5电机的感觉。对比一下，极氪7X是2.4吨，小米YU72.4吨多，它只有1.8吨多，比Tesla Model Y还要轻。所以同样是单电机，它的整个动力性能