小米SU7车主集体诉讼,碳纤维机盖争议升级,YU7上市面临考验
近日,小米汽车车主高先生(网名JOhn呆伐)正式向法院提起对小米公司的诉讼,这一举动将针对小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖设计争议的维权行动推向了新的高潮。自维权行动开始以来,已经过去了51天,而此次诉讼无疑加剧了双方的矛盾。
近日,小米汽车车主高先生(网名JOhn呆伐)正式向法院提起对小米公司的诉讼,这一举动将针对小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖设计争议的维权行动推向了新的高潮。自维权行动开始以来,已经过去了51天,而此次诉讼无疑加剧了双方的矛盾。
近期,小米汽车SU7 Ultra车型的碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波,其中一位网名JOhn呆伐的高先生已正式对小米公司提起诉讼。这一举动标志着这场维权事件在持续发酵51天后,再次升级。
近期,小米汽车SU7 Ultra车型因碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波,事态在6月20日进一步升级,车主高先生(网名JOhn呆伐)正式对小米公司提起诉讼。高先生质疑SU7 Ultra车型碳纤维机盖挖孔设计未能达到宣传中的性能标准,这起维权事件自爆发以来已持
小米维权车主高先生(网名JOhn呆伐)19日已正式对小米公司提起诉讼。质疑小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖挖孔设计性能不符宣传,这标志着该维权事件在进入第51天时再次升级。
近期,小米汽车SU7 Ultra车型碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波,其中一位网名为JOhn呆伐的车主高先生,已正式向法院提起诉讼,针对小米公司宣传与实际产品性能不符的质疑。这一举动标志着这场维权行动在持续51天后进一步升级。
5月15日,雷军在小米内部活动中的一段演讲视频流出,这也是他久违露面之后首次表露这段时间的想法。他坦言:“三月底,一场突如其来的交通事故把一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责,我和同事们一样,一下子都懵了。”