2025百人会论坛激辩汽车业生死竞速:技术卡位战与全球话语权争夺
3月28日至30日,2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开。会上比亚迪、小米、理想等车企掌门人密集释放行业重磅信号。这场汇聚政产学研精英的盛会,不仅勾勒出中国新能源产业的未来图景,更透露出车企在技术卡位、生态博弈与全球化布局中的生死竞速逻辑。
3月28日至30日,2025中国电动汽车百人会论坛在北京召开。会上比亚迪、小米、理想等车企掌门人密集释放行业重磅信号。这场汇聚政产学研精英的盛会,不仅勾勒出中国新能源产业的未来图景,更透露出车企在技术卡位、生态博弈与全球化布局中的生死竞速逻辑。
“传统车企在造车,特斯拉在造‘轮子上的智能手机’。”2024年3月,特斯拉上海储能工厂投产,9个月建成速度刷新全球纪录;同月,马斯克访华推动FSD(全自动驾驶)落地。这位“硅谷钢铁侠”用火箭般的速度,把中国新能源汽车赛道烧得滚烫。
3月29日,国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示,下一步将对整车央企进行战略性重组,提高产业集中度。战略性重组的目标是集中央企的研发制造和市场等优势资源,打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术,引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外,还将鼓励央
在 2025 中国电动汽车百人会论坛上,发展改革委相关负责人直言,当前我国汽车行业无序竞争问题突出,部分企业不惜牺牲利润抢占市场,虚假宣传、恶意抹黑等现象屡见不鲜。这一表态,无疑给乱象丛生的汽车市场敲响了警钟。
2025年3月26日,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)宣布,自 4 月 2日起,对所有汽车进口征收 25%的关税,此举对全球经济产生了深远影响,而且是对自由贸易原则的重大打击。尤其是日本,势必会面临严重的后果。
全球汽车产业在过去短短二十年完成了一场戏剧性的权力洗牌:在这个销售额以万亿美元计的激烈战场中,从一个由美国底特律、德国沃尔夫斯堡和日本丰田市主宰的稳定世界,演变为一个中国后来居上、且已占据领头位置的四方角力格局。
全球汽车产业在过去短短二十年完成了一场戏剧性的权力洗牌:在这个销售额以万亿美元计的激烈战场中,从一个由美国底特律、德国沃尔夫斯堡和日本丰田市主宰的稳定世界,演变为一个中国后来居上、且已占据领头位置的四方角力格局。
开年第一季,长安汽车就像个停不下来的“劳模”。当然了,忙的效果也是立竿见影,有数据为证,1-2月,长安汽车销量43.71万辆。其中,自主品牌销量37.78万辆,自主乘用车销量28.72万辆,海外销量10.95万辆,新能源销量10.71万辆。也许有朋友要问了,业
近日,德国高端汽车制造巨头奥迪,以一种略带讽刺意味的方式,通过一封名为《分手快乐》的电子邮件,公布了与公司工会共同商定的裁员蓝图,预计到2029年,将在德国本土缩减大约7500个工作机会。
特朗普宣布对所有国家出口美国的汽车加征25%的关税,这让很多国家目瞪口呆,尤其是像加拿大等美国的传统盟国。
自 2014 年俄乌冲突以来,欧洲北约盟国对武器的需求大幅增加。斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)关于国际武器转让的新数据显示,欧洲国家的武器进口在 2015-19 年和 2020-24 年这两个时间段内大幅增长,而且来自美国的进口份额显著增加。
目前,员工可通过内网估算离职补偿金额。举例来看,一名服务30年、月薪8万元人民币的中层管理者若选择离开,可获超约合400万元人民币的遣散费;一名普通工厂工人也能拿到相当于两年薪资的补偿。
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数据发布,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。3月18日,中汽协发布《关于规范企业数据发布的倡议书》(以下简称《倡议书》)称,近期关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜,数据来源不明,引发舆论误读,扰乱
在全国两会刚刚闭幕之际,汽车行业迎来了一场关于未来的深刻讨论。小鹏汽车董事长何小鹏在会上断言,一个全新的AI时代正在加速到来,这一时代将深刻推动自动驾驶乃至无人驾驶技术的发展,同时,汽车产业与机器人的融合也将成为不可逆转的趋势。
汽车工业是欧洲经济的重要组成部分,提供了1300万个就业岗位,为欧盟贡献了7%的GDP。欧洲汽车工业正面临着来自快速技术进步、市场动态变化以及日益激烈的全球竞争的不断增大的压力。
3月3日,欧盟委员会主席冯德莱恩突然宣布,欧盟将给予汽车制造商三年时间,来达到原定于今年实现的二氧化碳排放目标。
8D 的原名叫做8 Disciplines,又称团队导向问题解决方法。是由福特公司始创,全球化品质管制及改善的特殊必备方法,之后已成为Qs9000/IS0TS16949、福特公司的特殊要求。凡是做福特的零件,必需采用8D作为品质改善的工具,目前有些企业并非福特