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DCT双离合+TFT仪表，2025本田NC750X中排休旅，配置升级不加价

本田NC车系的诞生，本就是为了颠覆「中量级休旅=笨重」的偏见。2025款NC750X站在前代车型的肩上，用全彩仪表、DCT双离合、Showa减震、头盔舱等配置，重新定义了一车通吃的可能性。91800元的DCT版售价与老款持平，双盘前刹、智能化仪表和轻量化轮毂，

2025年，本田在国内同步更新了中排量自动挡休旅车NC750X DCT版，售价保持91,800元不变。作为一款主打舒适摩旅的车型，NC750X在国内市场始终不温不火。此次改款虽未降价，但配置和细节的升级能否扭转其“叫好不叫座”的局面?本文从年轻消费者视角，全面

本田一直致力于不断创新和改进产品，在摩托车行业一直拥有很好的口碑，在创新概念的驱动下，2025款HONDA NC750X悄然上市了，虽然宣传不多，但是还是有一定的品牌效应的，广大摩友应该都知道，NC系列是在2011年开始生产的，一直致力于技术创新和改进，在摩托

在高端休旅车市场逐渐向“智能化”与“多场景适配”转型的当下，消费者对车型的需求已从单一性能转向综合体验——既要满足长途摩旅的舒适与续航，又需兼顾城市通勤的便捷与科技感。直到前几天，2025款本田NC750X的焕新登场，以务实升级与经典基因的融合，再次巩固了其在

时隔两年本田在国内市场也同步更新了NC750X DCT休旅车型，售价上则依旧保持现款91,800元不变。作为一款自动挡休旅车型而言，NC750X其实在国内的销量并不算特别出色，那么新款NC750X的到来在保持售价不变的情况下是否有了更出色的性价比呢？