抹黑挡位设计背后：“黑公关”何时止？
近期，汽车行业内的一场关于设计规范的争议引发了广泛关注。这一争议的焦点在于R挡（倒车挡）的设计位置，有声音质疑其前置设计的合理性，然而，这一质疑却遭遇了来自行业内部的强烈反驳。
挡位
挡位设计反常规？网络“黑公关”抹黑何时了？
对行业长远发展而言，国产车竞争应聚焦技术突破、产品迭代与服务升级等正向维度，以实力论高低、以口碑赢市场。“黑公关” 这类歪门邪道，不仅伤害企业个体，更会透支行业公信力，阻碍整体进步。唯有摒弃旁门左道，坚守公平竞争原则，方能让国产车在健康生态中实现高质量发展，真
捍卫汽车行业健康，拒绝“黑公关”，挡位设计岂容无端抹黑？
业内专家指出，R挡前置设计实际上是汽车工业长期发展过程中形成的安全惯例。无论是传统燃油车的机械结构，还是新能源汽车的用户习惯，都倾向于将倒车挡设置在前方，前进挡置于后方。这一设计规范已被全球众多汽车企业广泛采纳，成为行业标准。
比亚迪回应挡位设计争议，提出将严惩黑公关行为
近日，多位自称“汽车博主”的网友在各平台集中发文，称比亚迪汽车的挡位设计反常规，以“开了很久仍不适应”“差点出事”等类似话术表达对比亚迪“R挡在前，D挡在后”设计的不满。但这些文案高度雷同，故事桥段相似，配图也基本一致，一看就是有组织的行为。
挡位设计反常规？黑比亚迪的角度，真是太让人意外了
冤枉你的人，比谁都知道你有多冤，这两天，网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的雷同内容，以"R挡在前D挡在后反常规"为话术进行恶意攻击，比亚迪又一次成为被黑对象。比亚迪新闻打假办公室发布声明，将对这种典型的“黑公关”行为一追到底，绝不姑息！同时，比亚迪集团品
恶意解读≠专业质疑：对 “反常规挡位” 的抹黑该停停了！
近日，网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的雷同内容，以 “R 挡在前、D 挡在后反常规” 为话术进行恶意攻击。比亚迪新闻打假办公室已发布声明，将对这一典型 “黑公关” 行为一追到底、绝不姑息！同时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞强调，网络言行有迹可循，
挡位设计反常规？比亚迪李云飞：不要为了黑而黑
比亚迪新闻打假办公室发布声明，将对这种典型的“黑公关”行为一追到底，绝不姑息！同时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示，不要为黑而黑，网络是有留痕的，不要以身试法。
挡位设计反常规？任何形式的“黑公关”都不应该被接受!
近日，网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的雷同内容，以"R挡在前D挡在后反常规"为话术进行恶意攻击。比亚迪新闻打假办公室发布声明，将对这种典型的“黑公关”行为一追到底，绝不姑息！同时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示，不要为黑而黑，网络是有留痕的，
挡位设计被莫名恶意攻击 比亚迪高管发声回应
近日，网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的雷同内容，以"R挡在前D挡在后反常规"为话术进行恶意攻击。比亚迪新闻打假办公室发布声明，将对这种典型的“黑公关”行为一追到底，绝不姑息！同时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示，不要为黑而黑，网络是有留痕的，
比亚迪挡位设计反常规？任何形式的“黑公关”都不应该被接受
近日，网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的雷同内容，以"R挡在前D挡在后反常规"为话术进行恶意攻击。比亚迪新闻打假办公室发布声明，将对这种典型的“黑公关”行为一追到底，绝不姑息！同时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示，不要为黑而黑，网络是有留痕的，
挡位设计反常规？新型“黑公关”不顾常识误导消费者
近日，网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的雷同内容，以"R挡在前D挡在后反常规"为话术进行恶意攻击。比亚迪新闻打假办公室发布声明，将对这种典型的“黑公关”行为一追到底，绝不姑息！同时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示，不要为黑而黑，网络是有留痕的，
比亚迪遭“黑公关”攻击，挡位设计合规性引热议，坚决抵制不正当竞争！
近期，网络上涌现出一系列针对比亚迪挡位布局设计的负面言论，这些言论统一将“R挡位于D挡前方”描述为反常设计，明显带有恶意攻击的色彩，挑战了市场公平竞争的底线。对此，比亚迪新闻打假办公室迅速作出反应，发表声明誓言将彻底追查此类“黑公关”行为，并明确表示不会姑息纵
挡位设计反常规？任何形式的“黑公关”都不应该被接受
近日，网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的雷同内容，以"R挡在前D挡在后反常规"为话术进行恶意攻击。比亚迪新闻打假办公室发布声明，将对这种典型的“黑公关”行为一追到底，绝不姑息！同时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示，不要为黑而黑，网络是有留痕的，