有底线的操控感,才有对车的掌控感
尤其是在电动化、智能化加速普及之下,电机技术的跃进让大马力性能车走进大众,但极致性能激发的驾驶欲望,与尚未筑牢的安全防护体系之间正产生巨大鸿沟,当车主以150公里时速狂飙,瞬间撞飞电动车的惨烈画面在社交媒体疯传时,新能源汽车时代的安全危机以最血腥的方式暴露在公
尤其是在电动化、智能化加速普及之下,电机技术的跃进让大马力性能车走进大众,但极致性能激发的驾驶欲望,与尚未筑牢的安全防护体系之间正产生巨大鸿沟,当车主以150公里时速狂飙,瞬间撞飞电动车的惨烈画面在社交媒体疯传时,新能源汽车时代的安全危机以最血腥的方式暴露在公
尤其是在电动化、智能化加速普及之下,电机技术的跃进让大马力性能车走进大众,但极致性能激发的驾驶欲望,与尚未筑牢的安全防护体系之间正产生巨大鸿沟,当车主以150公里时速狂飙,瞬间撞飞电动车的惨烈画面在社交媒体疯传时,新能源汽车时代的安全危机以最血腥的方式暴露在公
看过《头文字D》的人,都想掌握藤原拓海那种如臂使指的驾驶感——肾上腺素狂飙的瞬间,失重与眩晕如影随形,失控边缘的精准博弈恰似在刀尖上跳舞。
随着电动汽车技术的飞速发展,高性能电动车已成为市场的新宠,然而,其背后隐藏的安全隐患也逐渐浮出水面。据中国汽车工业协会最新发布的报告显示,相较于行业平均水平,高功率电动车的事故率竟然高出26%。这一数据引起了业界的广泛关注,特别是在特斯拉Plaid、路特斯EV
当电动化浪潮将千匹马力推进系统推向消费市场时,一个被忽视的安全鸿沟正在显现。中国汽车工业协会2024年发布的《新能源汽车安全发展报告》就提到,高功率车型事故率较行业均值高26%,这种安全隐忧,在特斯拉Plaid、路特斯EVIJA等高性能车型接连刷新零百加速纪录
英国国王查尔斯三世购买了一辆来自中国武汉的电动汽车!5月21日,英国《泰晤士报》(The Times)、《太阳报》(The Sun)、《每日镜报》(Daily Mirror),美国《野兽日报》(The Daily Beast)等多家海外媒体纷纷报道了英国王室这
向来在社交媒体上较为活跃,与米粉频繁互动的雷军,为何要将新粉和路人拒之门外?是在躲避扑面而来的质疑声吗?