中国船舶租赁成功举行2024年度业绩发布会
2025年3月28日,中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司(股份代号:3877.HK)在香港成功举办2024全年业绩发布会。公司董事长兼首席执行官李洪涛先生、总会计师兼首席合规官王善君先生、副总经理吴爱军先生等公司管理层出席会议。本次业绩发布会共有120余位机
2025年3月28日,中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司(股份代号:3877.HK)在香港成功举办2024全年业绩发布会。公司董事长兼首席执行官李洪涛先生、总会计师兼首席合规官王善君先生、副总经理吴爱军先生等公司管理层出席会议。本次业绩发布会共有120余位机
集泰股份3月28日在互动平台回答投资者提问时表示,目前,公司尚未成为中国船舶集团有限公司的供应商。公司已获得密封胶类(低播焰材料)和船舶涂料类的中国船级社工厂认可证书,并且有5款产品已入选《广州市船舶行业先进技术产品推荐目录》。公司将会持续加强市场开拓力度,积
集泰股份回复:尊敬的投资者您好,感谢关注集泰股份!目前,公司尚未成为中国船舶集团有限公司的供应商。公司已获得密封胶类(低播焰材料)和船舶涂料类的中国船级社工厂认可证书,并且有5款产品已入选《广州市船舶行业先进技术产品推荐目录》。公司将会持续加强市场开拓力度,积
美国贸易代表办公室于2月21日公布了一项旨在遏制中国在造船、物流和海运业主导地位的提案。根据美国贸易代表办公室的数据,按吨位计算,中国目前生产的货船占全球货船总量的一半以上,而1999年这一比例仅为5%,日本和韩国是其他造船大国。去年,美国造船厂仅建造了0.0
为重振美国造船业,美国总统特朗普此前提出了一个损人害己的想法:他计划对所有停靠美国港口的在中国建造或有悬挂中国国旗船舶的船队收取停靠费用。
为重振美国造船业,美国总统特朗普此前提出了一个损人害己的想法:他计划对所有停靠美国港口的在中国建造或有悬挂中国国旗船舶的船队收取停靠费用。
美国特朗普政府计划对中国建造的商船征收高额费用,具体方案包括对中国制造的船舶每次停靠美国港口时收取100万至350万美元不等的费用,这一金额根据船舶吨位、建造方及运营公司情况而定。
就在美国提出对涉及中国的海运船舶征收数百万美元高额港口停靠费之后,可能连美国也没有想到“回旋标”会来得这么快,眼下这堆重达16,000吨的积压钢管就是一个典型例子。
中国船舶的历史源远流长,如同一条波澜壮阔的长河,贯穿了华夏文明的发展历程。早在新石器时代,我们的祖先就以非凡的勇气和智慧,制造出了独木舟和筏,这些简单却又伟大的水上工具,成为了中国航海业的雏形,也拉开了中国船舶发展的序幕。随着时间的推移,造船技术不断进步,从最
看一下三一重工,大的方向上面没有什么太大问题,这一笔涨上去,现在有顶分型,日线顶分型已经出来了,高点是二十点七六。之前跟大家说五日线不跌破,不要看空,目前来看五日线应该已经破了。
近几年,美国以“国家安全”和“不公平竞争”为由,频繁对中国航运与造船业发起打压。2024年3月,美国商务部启动“232调查”,并计划对我国制造的船舶加征25%关税;同期,美国国会通过法案,限制美国航运公司使用我国制造的LNG运输船和集装箱船。看来美国对我国在相
新上任的-钱袋子大总管-朱永红,那可是钢铁行业的-老财务-了,妥妥的科班出身,华中科大经济学博士、高级经济师、注册会计师,这些头衔亮出来,同行都得敬他三分。
为打压中国造船业实力,今年2月下旬,美国贸易代表办公室(USTR)使出一条“毒计”,宣布计划对中国制造船只进港征收最高150万美元的所谓“附加服务费”,并计划于当地时间3月24日就提案内容举行公开听证会。
船舶 中国船舶 美国贸易代表办公室 美国贸易代表办公室留言板 2025-03-12 14:17 5
中国造船只停靠美国港口,或将面临 150 万美元额外费用。船运公司已在考虑如何规避这一可能的措施。分析人士认为,此举难以实现复苏美国造船业的目标。
当然是自律的人。我是老股民,交易已经有20年了。想在股票市场赚钱,最重要的就是自律,自律则是一场修行,决定股市的成败!股市里聪明的人太多太多了,缺少的就是自律,股市里大部分的人都太精明了,这种精明和成功相互抵消了,当他们为了更快获利而走捷径的时候,其实这个捷径
1月17日,协会副理事长单位中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为卡塔尔能源液化天然气公司建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“丽梅尔”号提前4个月在上海长兴岛交付。这是沪东中华新年交付的首船,开启2
中国船舶集团长江科技有限公司隶属于中国船舶集团重庆船舶工业有限公司,地处重庆东北部国家级经开区—万州经济技术开发区高峰工业园,是国家高新技术企业,重庆市技术创新示范企业,拥有“重庆市级技术中心”。公司通过了GJB9001C质量管理体系、ISO9001质量管理体
FPSO-10项目被命名为“Errea Wittu”号,是业主方埃克森美孚在圭亚那海域Stabroek油田将要部署的第五艘浮式生产储卸油装置(FPSO)。大连造船负责FPSO浮体部分、生活区、模块支墩的设计建造及部分上部模块的建造、安装和集成。
FPSO-10项目被命名为“Errea Wittu”号,是业主方埃克森美孚在圭亚那海域Stabroek油田将要部署的第五艘FPSO,也是MODEC作为总包商,大连造船作为船体分包商参与的首个圭亚那FPSO项目。大连造船负责FPSO浮体部分、生活区、模块支墩的设
12月6日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司,为卡塔尔能源液化天然气公司建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“赫莱坦”号在上海长兴岛命名交付。这不仅是为卡气“百船项目”完工交付的第3艘同类型船,也